Железнодорожное машиностроение - пожалуй довольно уральское увлечение.

Вспомнить хотя бы отца и сына Черепановых, которые построили один из первых в мире паровозов. Долгий путь уральских инженеров от паровоза Черепановых до электровозов "Гранит" и самых современных вагонов "УралВагонЗавода" занял почти 200 лет - 200 лет труда, творческих мук, накопления бесценного опыта.

Размещаясь в сердце Урала, в Екатеринбурге, наша компания работает с самыми лучшими представителями железнодорожной инженерной школы.

Для решения поставленных задач мы привлекаем только специалистов высокого класса: прочнистов, разработчиков электрической аппаратуры и механических конструкций, специалистов по созданию эксплуатационной и ремонтно-технологической документации любой сложности, разработчиков технических требований, заданий и условий.

Основанная в 2014 году компания ООО "Научный центр локомотивных конструкций и технологий" (НЦЛКТ) обрела серьезный опыт работ, удовлетворяя самых взыскательных заказчиков, среди которых такие, как:

- АО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов» (Калугапутьмаш, г. Калуга);

- Представительство Шальтбау ГмбХ (SCHALTBAU RUSSIA) в России;

- ООО "ДАК" (г.Красноярск);

- ООО "Сибеко" (г.Березовский, Свердловская область);

- ООО "Завод АИТ" (г.Саратов)

Мы включим зеленый светофор на Вашем пути в машиностроение.......

⁠О компании Локомотивные конструкции и технологии